Hallo,
ich bin Günni, 35 jahre alt, selbstständiger Handwerksmeister und habe mir gerade einen SeaDoo XPDI 2003 gekauft.
Mit 20,7 Betriebsstunden, also optisch wie technisch fast neu.
Meine Frage dazu, wie sieht es mit der Ölpumpe aus?
Macht es auch Sinn diese beim DI abzuklemmen und Gemisch zu fahren?
Wenn ja, was fahrt Ihr für Öl und in welchem Mischverhältniss?
Danke schonmal..
Günni
Hallo,
alles was nicht angeschlossen ist, kann auch nicht kaputt gehen. Also macht es Sinn und das Mischverhältnis steht doch sicher in der Anleitung.
Sorry, habe da was falsches dir geraten.. NICHT abklemmen
Hallo,
in der Anleitung habe ich noch nicht nachgesehen,
habe mir nur gedanken gemacht ob der DI mit gemisch ohne Probleme umgehen kann?
Was denn dann für ein Öl?
Günni
gelöscht weils zu ernst wird und quatsch
ja, er fährt ohne gemisch, das mischt er ja selbst...bzw er spritzt benzin und öl getrennt ein. es wird gar nicht erst zu gemisch.
oder reden wir aneinander vorbei.
Hallo Günni, du hast mischhaut ! :P
sorry das musste sein
Quelle Badesalz : such das mal raus, ist der hammer !
also es wurde schon eigentlich alles gesagt, ..... willkommen unter den "verrückten" wie meine freundin immer sagt
wenn sonst noch fragen immer rein ins Forum, es gbt keine dummen fragen nur antworten
Gruß
Du kannst weiiterhin mit deiner Getrenntschmierung fahren. Achte nur immer drauf das der Seilzug von deiner Ölpumpe in Ordnung ist usw.
Wenn du aber auf nummer sicher gehen willst dann bau deine Ölpumpe aus usw. und bereite dein Gemisch in verhältnis 1:50 selber her.
Verwende entweder Motul ÖL 2T 600 DI oder Seadoo XPS 2 Takt Synthetic Öl
egal ob Getrenntschmierung oder selsbst mischen.
Verwende auf keinen fall irgendwelche billig Öle.
Mfg Uwe
Hallo Uwe,
das Thema hatten wir bereits im Technikforum ausdiskutiert.
Das ist wohl keine gute Idee beim DI auf Gemsich zu gehen.
Günni
sorry hab es auch gerade gelesen ...das mit der DI Ölpumpe wußte ich auch nicht ....meiner ist ein Vergaser....