Also mind. 50 Stunden pro Saison drauf fahren sind schon eine Hausnummer. Normalerweise fährt man so 30-40 Stunden pro Saison drauf.Wenn ich mich nicht täusche wurde das Wartungsintervall für die Kompressoren auf 100h erhöht. Ölwechsel steht aber glaube alle 50 Stunden an.Unter den älteren SeaDoos verstehe ich die von 2005 rum.Wie gesagt, ich würde zu Yamaha oder Kawa tendieren.Mit freundlichen Grüßen Jannik
Die Yamaha benötigen soweit ich weiß keine Kompressor Wartung.
Die Sea-Doo alle 100 Std.
Die z.B. FX SVHO sind den Sea Doo recht ähnlich.
Auch die Carbon-Ringe sind nicht ohne. Es ist wohl schon der eine oder andere BRP deswegen abgesoffen.
Preislich liegen sie alle recht nah bei einander.
Vielleicht werden es auch nur 30-40 Stunden pro Saison. Haben die Yamahas keinen Kompressor/Turbo oder aus welchem Grund fallen die Wartungen da weg?
Ölwechsel sollten kein Problem sein. Das kann man ja selbst machen. Was hat es mit dem Carbon-Ringen auf sich?
Ich werd wohl mal einen Kaufberatungs-Thread starten um meine Fragen gesammelt stellen zu können-