habe für meine trx mal lenkererhöungen gemacht die richtig was gebracht haben,weil ich fürn sb-umbau nicht die verkleidung absägen wollte oder irgen eine andere maske vorschrauben wollte. also der lenker kam um 20mm weiter nach oben. was meint ihr. ob das bei der fj auch was bringt? habe mal nachgemessen also 15mm dürften gehen ohne das der lenker irgentwo drankommt.
gruss. ralle.
Es gibt auch SB Lenker die nicht an die Verkleidung stossen und wo du nix ändern oder sägen musst. Bei Spiegler ist das z.B. der Superbike 0229. Gruß Henry
das stimmt.aber nicht für die trx,entweder kürzen oder nenn adappter zwischen bauen,habe ich gemacht aber das sieht nicht gut aus.was ich meinte is für die fj mal sowas zu bauen. da passt sb-lenker drauf ohne was zu sägen,wie isses eigentlich mit den zügen? muss ich für die fj da was umbauen? bei der trx müsste ein längerer kupplungszug dran,passt aber der von der tdm. gruss. ralle.
wo kommen die Dinger hin ??
Gruß
Klaus
zwischen lenker und gabelbrücke.
gruss. ralle.
und wie machst du die Lenkerhälften fest? Siemens Lufthaken.
Gruß
Klaus
mit längeren schrauben?
Die Lenkerhälften werden auf der Gabelholmen geklemmt da iss nix mit längeren Schrauben. >> FJ since 1988 and forever <<
ich mache bilder wenn ich sie gemacht und montiert habe.
gruss. ralle.
Ich glaub wir reden hier aneinander vorbei. Du redest von einem Hollandrad (SB Umbau) und nicht vom Originallenker. Oder ????? >> FJ since 1988 and forever <<