...der Motor sieht Interesant aus!
Was soll die ausenliegende Leitung bewirken??
2. Ölsteigleitung???
Kühlrippen vom Zylinder weg...????
also ich werd da nicht so richtig schlau draus....las mich aber gerne belehren für was das alles gut sein soll.
Ich sag mal: Wasserkühlung
Gruß
Jochen
tag zusammen
habe die fj noch nicht lange und muss sie noch prüfen.
darum die dumme frage aber ich habe noch nie zuvor eine fj angefasst!
habe mir ein whb bestellt ist aber noch nicht angekommen.
danke euch für die antworten! dann hängt also getriebe und motor zusammen?
ps. das bild ist nicht von meiner fj (nur zum demonstrieren).hat einer ne wasserkühlung aufgebaut
gruess hoschi
wer bremst verliert!
Sagt mal,
glaubt uhr an die Verarsche? Wasserkühlung mit Anschluß an den Ölkreislauf?
Der 1. April ist noch weit weg!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Durch den Wassermantel in dem Zylinderblock ist m. E. kein platz mehr gewesen für die Ölsteigleitung, deshalb wurde die außen über die Schläuche realisiert.
Ist aber auch nur meine Vermutung nach dem Foto.
Gruß
Jochen
Zitat: JochenM
Ich sag mal: Wasserkühlung
Gruß
Jochen
Hi,
das war auch mein erster Gedanke....aber irgendwie konnte, und kann es immer noch nicht glauben!
Wo ist denn bitte in einem FJ-Block die Möglichkeit der Wasserführung?
Das heißt nicht umsonst Wassermantel! Der ist nämlich "außen rum".
Der untere Anschluß führt in den Ölkreislauf (da habe ich meinen Öldruck-Geber angeschlossen). Oder läuft die Maschine mit Wasserschmierung?
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Moinsen,
man könnte, wenn man will, doch auch die beiden Bohrungen
für die Wasseranschlüsse erkennen.
Wir sehen wohl einen eigens gefertigten Zylinder
Da die Ölsteigleitungen wohl einfach nicht mehr vorhanden sind,
erscheint die Öl-Schlauchführung sinnvoll.
Ich finde das sieht sehr professionell aus,
wo wohl der Kühler geplant ist ?
mit Lüfter ?
Was es alles gibt
Gruß T.
Es gibt nichts gutes, außer man tut es
das sehe ich dann wenn er das projekt fertig hat.
und ob alles gut funktioniert ist dann die andere frage.
gruess hoschi
wer bremst verliert!
Zitat: ICEBEARD
Der untere Anschluß führt in den Ölkreislauf (da habe ich meinen Öldruck-Geber angeschlossen).
Peter, das bestreitet doch niemand. Die Schläuche die man sieht dienen der Ölversorgung der Nockenwellen. Nur der Zylinderblock ist wassergekühlt. Stammt vielleicht von einem ganz anderen Mopped oder wurde extra gefertigt. Ich frag mich nur wo man denn die Wasserpumpe anbringen will. Und den Kühler natürlich.
Aber vielleicht ist dieser Motor gar nicht zur Verwendung in einem Mopped bestimmt. Es gibt ja auch vier-rädrige Projekte, in denen ein FJ-Motor verbaut wurde. Oder nimm mal ne Hayabusa. Gebrauchtmotoren sind so gut wie nicht zu bekommen, weil es genug Verückte gibt, die den Motor in einen Smart, einbauen.
http://www.youtube.com/watch?v=fiNr2plofKE
-Manfred