Re: Hilfe: Festsitzende Ritzelmutter
Zitat: esdkd
....aber wenn einer im Winter eh nichts zu tun hat, kann er das ja so machen.
... und die aufkommenden Hitzewallungen bei Misserfolg tun in der Kälte auch ganz gut
Zitat: esdkd
....aber wenn einer im Winter eh nichts zu tun hat, kann er das ja so machen.
... und die aufkommenden Hitzewallungen bei Misserfolg tun in der Kälte auch ganz gut
Mal ganz profan gefragt!
Hast du das Sicheungsblech auf gemacht?
Geht nicht, gibts nicht!
Zitat: arizona
Mal ganz profan gefragt!
Hast du das Sicheungsblech auf gemacht?
Geht nicht, gibts nicht!
Zitat: esdkd
Zitat: arizona
Mal ganz profan gefragt!
Hast du das Sicheungsblech auf gemacht?
Geht nicht, gibts nicht!
Na ja,wenn die Nuss schon recht Derdengelt ist.......
@ agv:
ja, ja... das kenn ich ...... aber: diese woche gibts bei lidl ein kartuschen-lötgerät für 8,99
Zitat: arizona
Na ja,wenn die Nuss schon recht Derdengelt ist.......
Also, wenn die so derdengelt wär', dann wär's ja keine Nuss mehr sonder 'n Rohr.
so lang se klebberd loffd se !
So long
Klaus
Zitat: agv
Erst mal danke für die Tipps.
Habe schon mal Schwinge, Rad und Kette wieder montiert und das Hinterrad mittels Stemmeisen und an der Bremse festgeklemmt.
Morgen besorge ich mir noch ein Stahlrohr und werde mein Glück erneut versuchen.
..........
Gruß,
Andrei.
gerade noch gelesen...
Hallo Andrei,
nicht an der Bremse, wie immer Du das auch gemacht hast, geh her und steck ein Rohr durch die Felge, so dass es auf beiden Seiten auf der Schwinge aufliegt und in der Mitte eine Speiche in Drehrichtung blockiert !!
Es wäre auch sinnvoll, wenn Du das Rohr mit einem Lappen umwickelst um Beschädigungen an Schwinge und Felge zu vermeiden. Viel Glück!
so lang se klebberd loffd se !
So long
Klaus
Zitat: esdkd
Zitat: agv
Erst mal danke für die Tipps.
...und das Hinterrad mittels Stemmeisen und an der Bremse festgeklemmt.
Morgen besorge ich mir noch ein Stahlrohr und werde mein Glück erneut versuchen.
gerade noch gelesen...
Hallo Andrei,
nicht an der Bremse, wie immer Du das auch gemacht hast, geh her und steck ein Rohr durch die Felge, so dass es auf beiden Seiten auf der Schwinge aufliegt und in der Mitte eine Speiche in Drehrichtung blockiert !!
....
So long
Klaus
Hallo Klaus,
keine Sorge - so hatte ich es ja auch gemeint. Ich habe nur zusätzlich das Bremspedal mittels eines Holzkeils nach unten gedrückt gehalten eben um den Aufsetzdruck von der Schwinge zu nehmen.
Aber seis drum - es ist vollbracht.
Mir fiel ein, dass ich noch eine Mords-Abschleppstange irgendwo herumliegen habe und siehe da - sie passt genau über meine Drehmomentratsche. Habe den Nussausleger auf ein paar Holzbalken pin passender Höhe abgestützt, die Verlängerung voll nach unten gedrückt (eigentlich gebogen) und mit der freien Hand mit einem 200 gr Hammer leicht gegen die Nuss geschlagen. Nach 5, 6 Schlägen - auf einmal ein riesen Schlag und Geschäpper und die Mutter war ab. Ich musste sie noch nicht einmal herausdrehen - durch die entstandene Biegung an der Stange und Torsion am Ausleger scheint sie soviel Schwung bekommen zu haben, dass sie sich vollständig aufgerollt hat.
Die Gewinde an Achse und Mutter sind wohlauf.
Nochmals vielen Dank für die Tipps,
Andrei.
kein stemmeisen, einfach spangurt geht prima
Zitat: agv
Erst mal danke für die Tipps.
Habe schon mal Schwinge, Rad und Kette wieder montiert und das Hinterrad mittels Stemmeisen und an der Bremse festgeklemmt.
Morgen besorge ich mir noch ein Stahlrohr und werde mein Glück erneut versuchen.
Ich werde berichten...
@alex
Der ungünstigen Wärmeverteilung mit dem Heißluftfön bin ich mir bewußt, aber einen Brenner hebe ich leider nicht.
@Baer
würde der Strick nicht zuviele Fusseln im Brennraum hinterlassen - und was sagen die (offenen) Ventile dazu, wenn der komprimierte Strick mit Gewalt auf sie eindrückt?
Gruß,
Andrei.