Re: Kupplung trennt nicht mehr
Danke
Intressante Info
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Bei mir ist genau dieses Problem auch aufgetaucht. Zuerst ganz zaghaft und je länger je stärker, bis die Kupplung gar nicht mehr getrennt hat. Habe dann die Dichtung vom Nehmerzylinder ausgewechselt, was aber nix gebracht hat, beim Entlüften ist die ganze Zeit Luft mit rausgekommen (obwohl ich fast eine Flasche DOT4 reingelassen habe). Darauf habe ich die Leitung und den Geber-Zylinder ausgetauscht und jetzt habe ich immernoch genau dasselbe Problem: Beim Entlüften kommen ohne Unterbruch Luftblasen heraus. Irgendwo muss da wohl ein Leck sein.
Nur habe ich keine Ahnung, wo das sein könnte... Hat jemand einen Tipp oder ähnliche Erfahrungen?
Schonmal danke und schöne Grüsse!
Thomas
Hi Thomas,
beschreib' doch bitte mal wie Du entlüftest (Schritt für Schritt), denn das mit den dauernden Luftblasen hört sich nach einem Fehler beim Vorgang an, wenn da nämlich ein Leck wäre hättest Du das schon lange gemerkt, da Dir der Sabber entgegengekommen wäre .
Ansonsten solltest Du beachten, dass der Anschluss der Leitung an der Kupplungspumpe normalerweise der höchste Punkt im System ist und sich hier eine Luftblase festsetzen kann, die Du schlecht rauspumpen kannst, und sich dann daher kein richtiger Druck aufbaut, da Du diese Luft immer mitkomprimierst.
so lang se klebberd loffd se !
So long
Klaus
sers thomas,
hatte das gleiche problem. bei mir wars im endeffekt das ausgeleierte gewinde von der entlüftungsschraube. sobald man sie leicht geöffnet hat, ist über die gewindegänge schon luft ins system gekommen.
nach 10 tobsuchtsanfällen und einer nacht drüber schlafen hab ich einfach einen gummidichtring mitverschraubt und dann hat auch das entlüften gefunzt
greez,
SIGI
Hallo!
Danke für die Antworten. Das mit der ausgeleierten Entlüftungsschraube könnte gut sein, der 6kant (den man mit dem Gabelschlüssel hält) ist vom Vorgänger schon völlig verwürgt. Werde das auf jeden Fall ausprobieren!
Ich gehe jeweils so vor: Behälter oben möglichst randvoll mit Saft füllen. Dann den Hebel ziehen und wenn er etwa in der Mitte ist (oder etwas früher) öffne ich unten die Schraube. Sobald der Hebel am Anschlag ist: Schraube zu und Vorgang wiederholen.
Zitat: esdkd
wenn da nämlich ein Leck wäre hättest Du das schon lange gemerkt, da Dir der Sabber entgegengekommen wäre .
das hab ich noch vergessen zu schreiben: Die ganze Gegend rund um den Kupplungsnehmer ist splitternackt bzw. der Lack dort ist weg. Und bis vor Kurzem war auch alles so dreckig, dass man Sabber gar nicht gesehen hätte :-) Der Vorbesitzer war halt etwas ein Schwein...
...dann besorg´ dir erstmal ´n Dichtungssatz für den Nehmerzylinder...
Zitat: JTD
...dann besorg´ dir erstmal ´n Dichtungssatz für den Nehmerzylinder...
Wozu denn? Hab den ja bereits ausgetauscht...
Grüsse, Thomas
Zitat:
Danke
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Ich entlüfte mittels altem Kühlschrankkompressor als Unterdruckpumpe und Twist-Off Glas mit zwei Schläuchen , beide luftdicht im Deckel verschraubt (mit zwei alten Gewindehülsen aus Autoventilen) über Brems-/Kupplungsentlüftungsventil, dessen Gewinde vorher mit einer Lage Teflonband umwickelt wurde
Aber Vorsicht, nur übers Gewinde und nicht über den Kegel, sonst dichtet das Gewinde und nicht der Kegelsitz.
Gruß
Kalletaler
@ Thomy147
... hatte nicht alles durchgelesen....