Re: Öltemperatur-Anzeige
Ist doch nicht schwierig. Man rufe die Louis Seite auf geht dort auf >> Anbauteile >> Instrumente & Zubehör >> Öltemp.- Direktanzeiger und schon ist man da. Kostet 19,95 für noch 7 Tage.
Gruß Henry
Ist doch nicht schwierig. Man rufe die Louis Seite auf geht dort auf >> Anbauteile >> Instrumente & Zubehör >> Öltemp.- Direktanzeiger und schon ist man da. Kostet 19,95 für noch 7 Tage.
Gruß Henry
@ Henry,
habe ich schon gefunden.Weiss aber immer noch nicht ob das Teilens nen Fühler hat.
Das steht nämlich nicht in der Beschreibung mein Jutster.
Gruss FJ-Hajo
FJ 1200 Der Wolf im Schafspelz.
Einmal FJ immer FJ.
Hallo Hajo
Ja das Teil hat einen Fühler der dürfte bis ins Öl reichen.
Für Braten gibt es ähnliche Teile die sticht man in die Mitte des Bratens und weiß dann ob er fertig ist nur so am Rande grins.
Bikergrüsse
Klaus
Ich meine nicht das der von MD bis ins Öl geht.Der hat einen ganz kurzen Fühler.
Und die Bewertungen sind auch nicht so doll .
Beim RR kauft man mit langen Fühler
Ganz richtig Jürgen!!!
Ich habe den billigen Direktölfühler als optische Aufwertung dran, für mehr ist das Teil nicht zu gebrauchen. Der von RR ist nicht umsonst fast doppelt so teuer!
Aber für das Geld kaufe ich mir 2 digitale Zusatzinstrumente und baue sie ein oder integriere sie in die Armaturen.
Pöppi
Zitat: zwieblinger
Keine Ahnung ob der in der der Luft mißt kann ich nicht sagen einen Fühler hat Sie unten schon dran, denke daß der bis ins Öl reinreicht. Laut Testberichten zufolge sollen die Teile bis auf die besagten 2-3 Grad genau sein. Bikergrüsse Klaus
moin
die teile messen nur "spritzöl", bis unten ins reichen die nicht. der fühler müsste dann min. 20cm lang sein. und dann ist da noch die kupplung im weg. ich kann das genau sehen
Das wollte ich auch so machen Werner, habe aber unter dem Kupplungsdeckel keine Befestigungsmöglichkeit für die Videokamera gefunden.
Pöppi
Also Vergleich RR Messer und Moto Detail Preis RR so an die 60€ Moto Detail 19.95 soviel zum Preis.
Die Länge des Meßstabes ist bei beiden Fühlern gleich lang kann ich beurteilen da ich beide verwende den anderen an der XJ 900F ist mit dem identisch von der FJ 3CW, das dauernde abschrauben je nachdem mit welcher Maschine ich gerade fuhr wurde mir auf die Dauer zu blöd. 60€
wollte ich für das RK Teil nicht ausgeben. Bis jetzt hab ich zwischen den Teilen keine Unterschiede festgestellt na mal sehen was die Haltbarkeit anbelangt.
Natürlich ist unbestritten die Armaturenlösung mit richtigem Geber sicherlich besser, jedoch bezweifle ich auch hier ob an der Ölablaßschraube die genaue Öltemperatur angezeigt wird. Eigentlich sollte Sie wohl an den Lagern gemessen werden.
Aber bei der Öltemperatur kommt es ja wohl nicht auf vier oder fünf Grad an sollte ja nur so eine ca Anzeige sein.
Bikergrüsse
Klaus
Moin Jungs,
in der Regel wird die Öltemperatur an der Ölwanne gemessen oder im Rücklauf zur Ölwanne. Wenn ich mit der Dicken fahre, dann bekommt sie in der Regel genug Kühlung durch den Fahrtwind. Im Stau schaut es dann schon anders aus und das ist dann die Temp., die ich ablesen will!!! Der Weg den das Öl vom Motor zurück in die Ölwanne zurücklegt, ohne die Kühlung durch den Fahrtwind, ist ja sehr gering und und der Temperaturunterschied kann vernachlässigt werden.
Gruß, Pöppi
Ähm, mal 'ne andere grundlegende Frage:
Hat irgendwer schon mal einen Motor durch Überhitzung geschrottet?? Bei normalem Fahrbetrieb versteht sich, von mir aus inklusive Stop and Go oder Stau im Sommer...
Wenn man sich den Thread durchliest, scheint mancheiner panische Angst vor einer Motorüberhitzung zu haben. Ich mach mir im Sommer eher Gedanken um meinen eignen Wärmehaushalt...
Und billige Direktthermometer, die größte Qualitätsmängel haben dann als optische Aufwertung anzusehen ... ... na darauf muss man erst mal kommen.
Gruß.
John