Hallo Freunde der gepflegten Schrauberei,
ich müsste mal die Ritzelabdeckung abnehmen. Nur dafür muss ja auch die Kupplungshydraulik mit drei Schrauben abgenommen werden. Gibt es dabei und beim wieder Montieren was zu beachten???
Gruß aus Essen
Zitat: Valedolobo
Hallo Freunde der gepflegten Schrauberei,
ich müsste mal die Ritzelabdeckung abnehmen. Nur dafür muss ja auch die Kupplungshydraulik mit drei Schrauben abgenommen werden, ja. Gibt es dabei und beim wieder Montieren was zu beachten??? normaler weise nicht, könntest aber mal das innenleben checken
Gruß aus Essen
Zitat: Fuel Junkie
Zitat: Valedolobo
Hallo Freunde der gepflegten Schrauberei,
ich müsste mal die Ritzelabdeckung abnehmen. Nur dafür muss ja auch die Kupplungshydraulik mit drei Schrauben abgenommen werden, ja. Gibt es dabei und beim wieder Montieren was zu beachten??? normaler weise nicht, könntest aber mal das innenleben checken
Gruß aus Essen
Doch, es gibt etwas zu beachten:
Die Schrauben sin unterschiedlich lang. Anzugsmomente beachten!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
.....und Finger weg vom Kupplungshebel, solange die Mimik nicht wieder zusammengeschraubt ist
Michael
Zitat: ICEBEARD
Zitat: Fuel Junkie
Zitat: Valedolobo
Hallo Freunde der gepflegten Schrauberei,
ich müsste mal die Ritzelabdeckung abnehmen. Nur dafür muss ja auch die Kupplungshydraulik mit drei Schrauben abgenommen werden, ja. Gibt es dabei und beim wieder Montieren was zu beachten??? normaler weise nicht, könntest aber mal das innenleben checken
Gruß aus Essen
Doch, es gibt etwas zu beachten:
Die Schrauben sin unterschiedlich lang. Anzugsmomente beachten!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
ach du heiliger
und beim anziehen rechts herum drehen
...und gleichmäßig über Kreuz den Nehmerzylinder wieder anschrauben, sonst kann es sein das der Kolben verkanntet!
äh denke das war jetzt alles...oder??
Wie schraubt man denn 3 Schrauben über Kreuz fest?
Gruß Henry
Zitat: Frontera
Wie schraubt man denn 3 Schrauben über Kreuz fest?
Gruß Henry
Aber Henry,
das geht so,
3-1-2.
Gaaaanz wichtig, solange die Kupplungshydraulik nicht wieder montiert ist, Motor nicht laufen lasse!! Sonst schießt dir die Kupplungsstange raus und die Garage ist voll mit Motorenöl..
Ist mir schon passiert.. Was für ne sauerei..
Grüßle
Jürgen
sauerei ..
das ist schon fast harmlos , kommt ein schöner strahl raus
kannst dann nur hoffen das die kugel noch drin ist
Wer später Bremst ........... ist länger Schnell ;-)
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
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