hallo zusammen,
bei mir steht ein ölwechsel an, und weiß nicht welches ich kaufen soll.
ist das aus der bucht ok?
4 Liter Motul 3000 4T SAE 20W-50/ 20W - 50
mit dem passenden HiFlo Qualitäts - Ölfilter inklusive Dichtring
danke für eure hilfe!
gruß maxi
Hallo,
sollte auf jeden Fall den Jaso Spezifikationen entsprechen.
Wenn du Ganzjahresfahrer bist würd ich eher auf 10W 40 oder 10W 50 gehen, ansonsten i.O.
fahre von 04 - 10.......und nun?
GEIL............... diese frage hab ich eigentlich erst 3-4 monate später erwartet. Aber jetzt wirds wieder lustig... bier+chips raushol
Nun aber zum thema: mit JEDEM baumarktöl (15/40 oder 10/40) kannst du die FJ betreiben.
Alles andere ist schlicht lebenseinstellung, oder ggf auch raus geschmissenes geld.... oder was auch immer.
kannste nehmen.
Aber FJ immer schön warm fahren.
Der was unmögliches in seinen Motor kippt.
Jetzt Ihr.
Hey Maxi73,
jetzt nicht böse werden! Du bist mein ÖLGOTT. Die Frage hatten wir schon lange nicht mehr und meine Bierkiste ist auch noch gefüllt. Ich muss jetzt nur noch mal nach den Chips schauen und dann kann die Diskusion losgehen.
Jetzt aber mal im Ernst. Du kannst die FJ mit einem ganz normalen, mineralischen Öl fahren. Ich verwende ein 15W40. Ich bezahle 1,90 pro Liter und meine FJ hat 130.000 km runter. Fahre von 03-10.
Das alle auf diesem Thema so anspringen und sich vor Freude überschlagen, dass darfst Du nicht persönllich nehmen. Wir hatten aber in der Vergangenheit schon endlose Diskusionen darüber. Du wirst 100 verschiedene Meinungen hören, was das Beste für die FJ ist und am Ende mußt Du das doch für Dich selbst entscheiden.
Gruß
Mattes
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit
waagrecht zum Ohr hin abfliessen
zuerst mal danke für eure sehr netten und lustigen antworten ! wenn man wirklich keine ahnung davon hat...ist hilfe sehr lehrreich......
habe mich jetzt für das PROCYCLE 4-Takt Motorenöl SAE 15W-40 entschieden.
hoffe es passt?
gruß und schönen abend noch
maxi
Das Öl paßt schon. Aus heutiger Sicht ist die FJ anspruchslos was das Motoröl betrifft. Alles von (meist teilsynthetischem) 10W-40 bis (meist rein mineralichen) 20W-50 paßt. Auch die JASO-Norm ist uninteressant -> neumodischer Kram... Du solltest nur kein vollsynthetisches Öl verwenden. Dann könnte die Kupplung anfangen zu rutschen.
Und auch wenn du nur Saisonfahrer bist der Hinweis: Das 20W-50er Öl kann an kalten Tagen zu Problemen mit dem Anlasserfreilauf führen (verklebt den Freilauf -> Startprobleme). Und das (dünnflüssige) 10W-40er kann zu erhöhtem Ölverbrauch führen. So hast du mit dem 15W-40 denke icvh die goldene Mitte gefunden.
MfG
BZ
genau der beste Beitrag.
Aber das mit dem Öl war schon mal.
ich selber habe einen Freund bei LM und der hat erzählt das die letzten Mengen aus dem riesigen Fass nicht abgefüllt werden wegen der Sink- und Schwebestoffe. Die werden normal wechgetan, aber inzwischen kaufen Zubehörhändler wie Tante und Reitsport diese Erstraffinate auf und füllen sie ab.
Ob`s stimmt kann ich nicht sagen aber glaubhaft ist es bei den Preisen.
grüße
Michael