Das 3CY deutet eher auf die schweizer Version hin.
Die offenen haben meines Wissens alle "14-67 oder 14-69 3CW".
Wenn du so eine brauchst, eventuell leihweise, habe ich im Bestand.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
heisst bei denen nicht dass 67 die gedrosselte und 69 die offene deutsche Version ist? verkaufst die 69 er auch wenn ja, zu welchem Kurs.
vg Daniel
In Deutschland wurde die FJ nicht über die TCI gedrosselt, soweit ich weiß.
Muss morgen mal sehen, was ich entbehren kann.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
nicht dass umsonst schaust, meine hat ABS und ich weiß nicht ob das eine andere CDI sein muss.
Moin,
ich habe mich jetzt mal bei jemandem schlau gemacht, der schon "Schweizer Modelle" entdrosselt hat (weil ich damit keine Erfahrung habe):
Auszug aus der Antwort:
CW CDI^s sind offene CDI^s, wenns vom Stecker her passt.....
Mit ABS haben die aber rein garnichts zu tun, dafür gibt es das extra Steuergerät.
Die
gedrosselten CDI sind nur in der Drehzahlbegrenzung niedriger gesetzt,
und der Zündzeitpunkt verschiebt sich nicht so sehr auf vor OT wenn die
Drehzahl steigt.
Die Vergaser haben andere Düsen, die Kolben der
Membramen haben ein zu kleines Lüftungsloch, die Düsenstöcke sind
ebenfalls kleiner.
Bei einigen Modellen sind die Krümmer im Innendurchmesser kleiner, die Schalldämpfer haben ebenfalls einen kleineren Durchlass.
Es gibt Sammler die ebenfalls innen mit Scheiben belegt sind und damit drosseln.
Bei einem Modell hab ich gesehen das die Zündplatte ebenfalls anders ist, scheint aber selten zu sein.
Ansonsten halt das übliche, wie bei unseren auch...
Zitat Ende
Soweit klar und verständlich?
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Danke für die Ausführung! ich bring das Moped bald zum Yamaha Händler der soll sich das mal anschauen, nur was ist eine Zündplatte?
Eine CDI benötige ich dann erstmal nicht, versuche die von der 3CW 14-67
Grüße
Daniel
Die sollte es bringen!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
"Zündplatte" = Zündungs-Pickup = Zündungs-Impulsgeber
Unter dem linken Kurbelwellendeckel.