Guten Morgen zusammen,
ich überlege ein paar BeachCars zu bauen.
Was ist euch an so einem Teil wichtig?
- Anhängekupplung fürs Quad???
- Ladehöhe??
Was für einen benutzt ihr zur Zeit? (bild?)
Das was ich bisher in BRD gefunden habe - cadkat - reisst mir rein preislich die Füsse weg.
Gruss
Uwe
ich hab mir einen normalen AC Racing Scissor Stand umgebaut. unten 2 Achsen gedreht und verschraubt. Zur Verstärkung der Befestigung hab ich innen noch stabiles Stahlrohr rein. Ist gut geeignet für die Garage und für befestigte Sliprampen. Die Heizungsrohrisolierung verhindert das übliche Verkratzen am ski unten und außerdem das verrutschen. Reicht für meinen Gebrauch in Deutschland vollkommen aus und ist nicht so sperrig wie die restlichen.
Rather Quit, Than Sit
Moin BlasterMaster !
Zur Zeit nutze ich einen Eigenbau-Slipwagen. Das ist eine 3-Rad Konstruktion, nur leider viel zu schwer, sperrig und rostet wie Sau. (Fotos auf Wunsch per Mail).
Wenn Du baust, willst Du die Dinger dann auch verkaufen ? *lechz*
Also wichtig finde ich, das die Teile
- einigermaßen leicht sind
- eine niederige Ladehöhe haben
- zerlegbar sind -> Achse mit Rädern, Zugrohr und Handgriff / AHK
- breite und große Räder mit Stollenprofil haben
(mail mich mal privat an -> sborchert ätt gmx.de)
- nicht rosten -> Alu oder Edelstahl
- gerade soviel Auftrieb haben, das sie von alleine aufschwimmen.
Das erleichtert das herausziehen aus dem Wasser, da der Slipwagen
so unter den Jet drückt, und nicht so leicht verrutscht bei unruhigem
Wasser.
Für unser Quad-Freunde kann man ja optional eine Anhängerkupplung basteln. Die kann ja steckbar sein, bzw alternativ zum Handgriff ansteckbar sein.
Gruß
Stephan
PS: ich will Sommer und billigere Spritpreise
Ich denke die US-Handwagen bekommst Du auch bei den meisten Händlern, z.B. www.wt-funsports.de. Zusätzlich gibt es noch welche von Jet-Loader, die es bei fast allen Händlern in Deutschland gibt und ebenso von Jetskitrader.nl, der aber ebenfalls über die deutsche Händlerschaft verkauft (350 Euro). Einfach mal beim lokalen Händler nachfragen.
Ich persönlich habe einen Spezialbau, der
- sehr klein verstaubar ist (2 Räder + Balken ein Teil, Verlängerung bis zum Griff ein Teil, Griff ein Teil)
- mit speziellen Halterungen für den Transport an den normalen Trailer "anzubauen" ist.
- den Griff zum ziehen auf normaler Griffhöhe hat, aber der Jet liegt deutlich tiefer (damit ist er kippstabilder und man muss nicht so weit ins Wasser mit dem Wagen).
- Natürlich Rostfrei ist...
:: Fast. Faster. Jetboot.de ::
Benutze einen leicht umgebauten Catcat mit Kupplung fürs Auto/Quad am Strand ist das Ding gut von Hand zu schieben,nur der Schwepunkt ist zu hoch.
Sowas muss flacher sein und sollte nicht so leicht aufschwimmen mit den walzen hat es mehr auftrieb als mein jet und man kann ihn nicht zerlegen. Hab schon überlegt ob ich die Spur verbreiter und ihn tieferlege und das so das man ihn in einzelteile zerlegen kann.Auf nen kleinem Auto anhänger ist für das ding kein platz und wer legt währen der Autofahrt schon den Hänger auf seinen Ski ???
Der ProtoTyp rollt, die Idee ist von dem obern Bild mit dem blauen SuperJet geklaut (hust)
Sicher ist der hoch und *kippeliger* als ein flacher.... Vorteil ist das der Ski ohne Probleme vom Autoanhänger auf den BeachCar gezogen werden kann und nicht gehoben werden muss. Ich muss ja mit dem Quad keine Rennen fahren wenn er dranhängt
Einen grossen Vorteil sehe ich darin das der Ski nicht von Wellen weggedrückt wird wie es mit den flachen Beachcars passiert.... (der Rhein hat mächtige Wellen!)
Ausserdem erleichtert die Höhe das (niiiiiiiiiiiiie erforderliche) Schrauben
Ne Anhängekupplung kommt noch dran, passend zum Quad.
Einige Änderungen wird es noch geben...... war zu viel Arbeit das ding SO zu anzufertigen... (Zeit ist Geld)
weitere Tips sind willkommen, vor allem wo es günstige BREITE-KLEINE Räder gibt, Schubkarrenräder sind im Sand zu schmal und sinken ein.......
Schönes WE schon mal
Uwe
hi,
ist der slipwagen auch zerlegbar?
baue selbst auch welche, kpl.zerlegbar u. in 1min. wieder
komplettiert. alu- profil, dadurch extrem leicht.
abgewinkelte zugstange, damit man sich nicht die finger
einklemmt. ausserdem noch anschläge auf führungsschienen.
kann auch mit kupplung gebaut werden.
größe ist frei wählbar, auch für sitzer geeignet,
räder gibt`s auch noch größer.
gruß,
jetpower
@jetpower
sieht gut aus dein Slipwagen.
Was kosten die denn so ungefähr?
@njoy- je nachdem welche räder u. größe du haben möchtest,
zwischen 300.- u. 350.-. wobei die räder alleine schon mit ca.
100.- -150.- zu buche schlagen.
möchte noch anfügen, daß ich die orig. lager in den rädern
durch teflon- buchsen ersetze, hält trotzdem noch langsame quadgeschwindigkeit aus.
bei größerer stückzahl könnt`s auch noch bißchen günstiger
weden.
gruß,
jetpower
Ist ja nicht schlecht, aber für den Preis bekomme ich ja eine neue orginale Jetloader Beachkarre.
hallo zusammen
@jetpower - NEIN, der Proto ist nicht *schnell* zerlegbar.
mir war erst mal grundaufbau, stabiltität und die vermeidung scharfer kanten wichtig. ich verwende lieber das abgerundete Aluprofil (ich hab schon zu oft am wasser blut laufen sehen) ausserdem muss er von vorne und hinten be- entladbar sein.
werde aber sicher auf alurundrohr gehen, das verwendete ist zu teuer und zu aufwendig in der verarbeitung, wobei es beim proto keine schweissnähte gibt.
das ding muss stabil und (mit verlaub) *idiotensicher* sein
für befestigte wege ist die idee von johnny klasse, klein, leicht und sicher stabil genug..... und sieht auch noch gut aus.
@johnny..... über die *schutzrohre* machen WIR uns mal noch ein paar gedanken
das wetter ist *bescheiden* also zeit zum nachdenken und basteln.....
Gruss
Uwe
Hallo Zusammen,
bin auch grade dabei mir so ein Ding zu bauen. Ich habe gedacht das die Räder von einem 50er Roller ausreichen müssen. Habe auch ein paar lokale Quadhändler gefragt. Die Leute haben meistens ein paar alte Quadfelgen incl. Reifen die Sie loswerden wollen.
Ich muß mal schauen welche Räder besser funktionieren.
In diesem Sinne....
Ciao
Batman