Zitat: jet-team
... Nur am Ende stellt sich die Frage (so wie in voran gegangenen Threads): Was für eine Rolle bei unserem Hobby spielen die Mehrkosten für ein entsprechendes Öl (nicht unbedingt für das von SeaDoo) ?Die meisten brauchen nicht mehr als 20-30ltr im Jahr. Das macht bei bei 5 Euronen je Liter Mehrkosten auch nur max. 150 im Jahr ... sehr gut, wirlich sehr gut danke das genügt, eins-setzen
Ich würde gerne mal einen SeaDoo sehen ser einen Motorschaden bekommen hat aufgrund von TCW Öl und nicht Api.
Das sind immer noch 2Takter. So schnell geht da nichts kaputt.
Zitat: jet-team
Nur am Ende stellt sich die Frage (so wie in voran gegangenen Threads): Was für eine Rolle bei unserem Hobby spielen die Mehrkosten für ein entsprechendes Öl (nicht unbedingt für das von SeaDoo) Die meisten brauchen nicht mehr als 20-30ltr im Jahr. Das macht bei bei 5 Euronen je Liter Mehrkosten auch nur max. 150 im Jahr aus.Scherz-Klick ON:
Wobei wenn man schlau rechnet und sich was sparen möchte, dann sind 20L Öl rund 1000L Sprit. Der Sprit kostete in D durchschnittlich im Januar 2007 1,242 € und im September 2007 1,340 € per Liter. Wenn man also im Jänner 1000L auf Vorrat gekauft hätte, hätte man sich 98,00 € sparen können. 2/3 vom mehr Ölpreis wenn es pro Liter Öl 5 € mehr sind. Wenn man nach Österreich gefahren wäre sogar noch viel mehr, 329,00 Euro. Wobei die Fahrtkosten nicht drinnen sind, man könnte das aber auch mit dem Skiurlaub verbinden, dann zahlt es sich wirlich aus und ich habe das Öl fürs nächste Jahr auch schon drin.
Scherz-Klick OFF