Zitat: M.G.
Boh, was für ein Aufwand. Schöner, kompletter Umbausatz vom Peter rein und kein Problem mehr.
Gruß Michael
Mein zweites Hobby.........die Fotografie
http://mg-fotos.jimdo.com/
Würde ich auch so machen, hatte den Bock aber so gekauft.
Zitat: PeterM
...die Nummer würde ich gerne mal sehen ...5mm Spiel bei gelöster Steckachse und serienbelassenem Kettenradträger/Bremsattelhalter.
Klopp die verbogene Schwinge in die Tonne, mach einen "normalen" Umbausatz rein und Ruhe is.
Für den Preis des Versatzritzels wären wir schon fast im Geschäft gewesen, aber jeder wie er mag.
Gruß: PM
das Leben ist zu kurz um langsam zu fahren
Wenn man immer alles vorher wüsste!
Zitat: omega28
Zitat: nelm8
Ich habe mal versucht die Spur zu vermessen, ist recht schwierig, ich komme so auf ca. 9 bis 10 mm, die das Hinterrad zu weit rechts läuft. Serientoleranz. Aber
wenn es einfach machen willst um zu wissen wie viel dein hinterred aus der spur ist,
mach es doch ganz einfach,
zwei profilrohre spannst du satt links und rechts an den reifen. (durch die felhe durch)
die rohre müssen lange genug sein das sie bis unter die unterzüge reichen.
den hebst du die rohre an die unterzüge, den kannst du relatiev gut vermessen!
Oder die Rohre so lang wählen, daß man direkt am Vorderrad messen kann. Guter Trick mit dem Spannen durch die Felge.
Grüße, Ralf
Zitat: nelm8
Wenn man immer alles vorher wüsste!
FJ Forum....lesen und notfalls fragen, meistens werden sie hier geholfen
PM
Naja, wenn du vorher nichts mit der FJ zu tun hattest und dann eine kaufst die schon so umgebaut war, nutzt dir das lesen im FJ Forum auch nur noch bedingt was.
Das Kind war doch schon in den Brunnen gefallen.
Nur Pferde haben Bremsen!
Gruß Henry
Zitat: nelm8
Zitat: omega28
Zitat: nelm8
Ich habe mal versucht die Spur zu vermessen, ist recht schwierig, ich komme so auf ca. 9 bis 10 mm, die das Hinterrad zu weit rechts läuft. Serientoleranz. Aber
wenn es einfach machen willst um zu wissen wie viel dein hinterred aus der spur ist,
mach es doch ganz einfach,
zwei profilrohre spannst du satt links und rechts an den reifen. (durch die felhe durch)
die rohre müssen lange genug sein das sie bis unter die unterzüge reichen.
den hebst du die rohre an die unterzüge, den kannst du relatiev gut vermessen!
Oder die Rohre so lang wählen, daß man direkt am Vorderrad messen kann. Guter Trick mit dem Spannen durch die Felge.
Grüße, Ralf
Zitat: PeterM
Für den Preis des Versatzritzels wären wir schon fast im Geschäft gewesen, aber jeder wie er mag.
Gruß: PM
versatzritzel 8mm schweine teuer, stimm ich zu!
aber, bei meinem ace-umbau habe ich auch gleich ein 8mm versatzritzel eingebaut und den umbau darauf angepaßt, weil????
ganz einfach, xjr-motor, da war doch was mit 8mm ritzel weiter draußen???
wenn ich den umbau auf xjrmotor muß ich nicht nochmal ran und den umbau neu anpassen!
sonnst brauchst den mit xjr-motor die gechichte mit versatzritel.
Zitat: omega28
versatzritzel 8mm schweine teuer, stimm ich zu!
aber, bei meinem ace-umbau habe ich auch gleich ein 8mm versatzritzel eingebaut und den umbau darauf angepaßt, weil????
ganz einfach, xjr-motor, da war doch was mit 8mm ritzel weiter draußen???
wenn ich den umbau auf xjrmotor muß ich nicht nochmal ran und den umbau neu anpassen!
sonnst brauchst den mit xjr-motor die gechichte mit versatzritel.
so gut, so schön, aber leider knapp am Thema vorbei
PM
Zitat: PeterM
Zitat: omega28
versatzritzel 8mm schweine teuer, stimm ich zu!
aber, bei meinem ace-umbau habe ich auch gleich ein 8mm versatzritzel eingebaut und den umbau darauf angepaßt, weil????
ganz einfach, xjr-motor, da war doch was mit 8mm ritzel weiter draußen???
wenn ich den umbau auf xjrmotor muß ich nicht nochmal ran und den umbau neu anpassen!
sonnst brauchst den mit xjr-motor die gechichte mit versatzritel.
so gut, so schön, aber leider knapp am Thema vorbei
PM
die schwinge aufbiegen .. auf den gedanken muss man(n) erst mal kommen
und dann immer noch spiel in der schwinge ... da würde ich noch mal von vorne anfangen und alles sauber vermessen, gescheit buchsen usw ..
Wer später Bremst ........... ist länger Schnell ;-)
Gruß Ricky ,
Lady FJ 1200 CV BJ 1988
www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg
www.rickymasurati.de about me ;-)
www.yamaha-moto-parts.com Yamaha FJ Ersatzteile