Re: Noch brauchbar oder schrott
oh yes , ....kontrollier zuallererst bloss den schwimmerstand ....wenn du ihn findest
oh yes , ....kontrollier zuallererst bloss den schwimmerstand ....wenn du ihn findest
Zitat: octane
oh yes , ....kontrollier zuallererst bloss den schwimmerstand ....wenn du ihn findest
Wenn man den Schwimmerstand grad am Einstellen ist könnte man auch gleich auf verchromten Schwimmer umbauen, oder ;-)))))
@ Sascha: Schwimmerstand !?! Dann gib mal die korrekten einstelldaten durch.... sonst kann man ja nicht Kontrollieren!
All Good things come to an end...
Ja stimmt, sind Laufbuchsen drin bei genauerer betrachtung, Danke.
Dann ist es ja halb so wild.
Gruß
Sebastian
Wiseco Kolben, obwohl geschmieded und eine Alu/ Silikon Legierung, wachsen ein wenig wenn zuerst eingefahren, danach schrinken sie eventuell. Die Bohrung fuer normale Kolben braucht ein Spiel ca. 0.1mm. Die wisecos hingegen brauchen wenigstens 0.13mm. Ich schlage vor das sie Zylinder Bohrung und Kolben messen
Ich könnter Dir sehr günstig einen passenden Zylinder anbieten, perfekt geportet, mit 82,75 mm Kolben (22 mm Kolbenbolzen), ggf brauchst du Kolben mit 20 mm Bolzen. Bei Interesse schick ich dir gerne Fotos.
Gruß Markus
Zitat: kawastyler
Zitat: rct
Hi,
Kolben kannst auf jedem Fall vergessen, Zylinder sieht sehr grenzwertig aus (bestimmt beschichteter Aluzylinder, viel mit honen ist da nicht).
Gruß
Sebastian
Da is nichts beschichtet....... Man sieht doch die Laufbuchse.Bei 800ccm is die Buchse schon recht dünn. Auf jeden fall die Stege zwischen den Überströmern kontrolieren, die reissen gern wenn der Kolben dick wird.
Wisecos fahre ich 10min soft warm, dann 1h in Ruhe lassen, dann wieder 10min und wieder 1h ruhe.......dann 15min und so weiter.
drum baut man auch prox ein , schleift rund und das richtige kolbenspiel
Zitat: Hek4
Hy Habe heute meinen Motor auseinander gebaut und habe leider diese riefen festgestellt ist halt sehr ärgerlich da der Motor vor ca 5 Stunden Komplet überholt wurde.Was meint ihr Brauchbar oder schrott
Fährste quer siehste mehr
Wer hat das vor 5 Stunden gemacht?Hast du dir die Buchsen vorort bei der Übernahme angesehen und vermssen lassen, unten/mitte/oben immer längs und quer? ....
neue pfropfen rein, buchsen nacharbeiten, schau das die rund sind und das kolbenspiel passt.
edit:
abgesehen davon müsstest du rund 3mm aufgebohrt haben. da könnte es schon etwas wärmer werden
Der tk hat mir denn Motor gemacht der hat das schon alles richtig gemacht. Kühlung habe ich auch auf gebohrt. Denke mal es ist passiert als beim Fahren der einen Kühl schlauch abgerutscht ist aber nach dem wieder montieren ist er normal gelaufen deswegen habe ich gedacht das ich glück gehabt habe aber leider doch nicht
Fährste quer siehste mehr
Motor ist wieder eingebaut Jetzt habe ich ein neues Problem beim drücken auf Start tut sich gar nichts noch nicht einmal das Relai schaltet.
Wenn ich Strom auf denn Anlasser gebe dreht der Motor ganz normal
Wie kann ich am besten testen ob der Start Stop Knopf geht
CDi Box habe ich schon aufgeschraubt alle Kabel sind zusammen und auch nicht Beschädigt
Fährste quer siehste mehr