Hab heute nochmals probiert, der 4 Zylinder ist ok, zündet gut und der 1te, der 2-3 tot, will nochmal proben ob saft auf kerzen kommt, wenn die Ladestation aufgeladen wird.
Jatzt zu Euren Vielen Fragen:
Ist ne 1XJ
Die Karre stand 3-4 Jahre unter einem Dach (Vergaser waren ausgebaut und lagen trocken im haus- sehr sauber.)- zumindest nicht unter regen, aber ist klar-Feuchtigkeit tut seine sache schnell. Daher war der Tank total zu mit Rost, obwohl auch Voll mit Sprit- der ja nach 2-3 Jahren mehr geschadet hat als nutz. Der ersatz war von ner 1100-zumindest trocken-aber ohne Deckel, rest habe von meiner reingetürkt, ausser Hahn war mal in meiner Kiste als ersatz dabei. Vorderrad stammt von ner neueren Fj,eine Originale 16`felge habe auch da, der reifen vo ist neu -17`,hintere reifen ist nix, Gabel ist ohne öl, also muß eh neu her(wenn dann für 17`). Bremse/Bremsscheiben Vorne fehlen komplett, sowie die Tachoschnecke nehme ich an, die Bremszangen habe ich einige da, auch mit 1, und auch 2 Kolben 4-6stk, sowie ersatz für hinten. Hintere Bremse tut- gängikeit geht eigentlich. Auspuffe fehlen beide, also sammler und krümmer sind da...Verkleidung ist bis auf 2 Seitenteile unter dem sitz da. Bug ist gut, habe noch einen in 2 Teilen, den man reparieren kann.Kettensatz ist recht neu und ist auch gut eingemottet worden, nur ansatzweise kleinere rost fleckchen, die ritzel sind auch gut. Habe noch einige Teile lose, wie Krümmer mit sammler, Heckrahmen,paar Lufthutzen, Motorteile, Kanzel + halter, Schwinge, HR felge, ersatz gaser und einige Kleinteile....
habe auch schon überlegt ob es nicht einfacher wäre das ding eher in Teilen zu verkaufen und dafür eine die wenigstens läuft holen....Wollte erst schauen ob der Motor gut ist, dann erst entscheiden ob es sich lohnt die aufzubauen oder nicht,das mit dem 2 Gang??? schalten lässt er sich ja, aber im Fahren- noch nicht erlebt da das Problem eher am Gaser liegt, hmmmm. So viel zeit habe ich auch nicht, welcher Aussendienstler hat viel zeit??? Nur der der nicht arbeitet. Dachte ich kriege die gute im Urlaub zum laufen, na ja wird wohl nichts.
Re: Brauch Info!!!
jonnyb,
1XJ000150 ist wirklich eine der allerersten, dann die 1XJ wurde erst ab Nr.000101 verkauft. Ich habe die 000292.
Die Sache mit dem 2. Gang wirst Du erst bemerken, wenn sie läuft und Du den Hahn aufmachst. Alles weitere ist hier im Forum ausführlich erklärt.
Wie hoch ist die Laufleistung?
Hahneko
Re: Brauch Info!!!
Also wenn 2 & 3 nicht zünden, die hängen zusammen auf einer Zündspule. Auch die 12V-Steckverbindung zur Spule prüfen.
Ja, kannst ja erstmal checken, ob sie überhaupt läuft. Aber wenn du wenig Zeit hast, dann kauf´ dir ´ne fahrbare FJ. Dann sehen, was du von deinen Teilen dafür gebrauchen kannst, und den Rest schlachten und verkaufen. Dafür bietet sich die "Bucht" an. Einige Teile kannst du aber vergessen, 16"-Felgen braucht z.B. kein Mensch.
Re: Brauch Info!!!
Den Gedanken hatte ich schon gleich. Das ist wirklich viel Arbeit, bin auch im AD und weiß das recht genau.
In der Bucht ist doch gerade eine in deiner Nähe für nen guten 1100er, dann kannste die Saison auf jeden Fall schon mal beginnen lassen.
Und den Rest verscheuerst du.
Wird wahrscheinlich auch billiger sein.
Re: Brauch Info!!!
Servus Johannes,
wenn du dir das wirklich überlegen willst: Einer meiner Stammtischler verkauft seine zwei 1XJ, eine klassisch rot/weiß ind eine original dunkelblaue (fast schwarz). Die gehen beide zusammen für kleines Geld, er hat familiäre Probleme.
Der ist Elektriker in der FH in Frankfurt und schraubt selbst recht gut (eine von den beiden hat schon 17-"-Umbau), wenn du magst, gebe ich dir seine Kontaktdaten.
Denn ehrlich, was ich da so lese über dein "Schnäppchen" haut mich nicht wirklich vom Stuhl.
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Re: Brauch Info!!!
Hi Leute, bin wieder da....
Eure Fragen : die Karre hat laut Tacho 88000, ob es originale sind - keine Ahnung, habe noch einen liegen der hat auch 80000....
Zur meiner Kiste: fakt ist - die "LEBT"!!!!!
habe zuerst die 2 und 3 Kerze auf Funken gecheckt, saft war drauf, dann Luffi ab und mit Kaltstartdose rein in die Löcher, und sehe da ..... läuft auf allen 4en...zwar schwer am anfang, dann ruhiger.hab sie nur ca 10-20sek laufen lassen (lief von alleine, ab und zu ein zwei furze aus dem 4te aber selbst!!!) mit nachschub aus der Dose...... mein Fazit- Gaser zu...oder was meint Ihr?
Ja das mit dem Verkaufen......Jo..... Hmmmm.
Re: Brauch Info!!!
Foto 1 -kann man so ein Hahn reinigen?
Foto2 ist es schlimm?? hab die aus versehen beim rausziehen angebrochen- sonst kann auf ein anderen tauschen.....
Foto3 wozu ist dieser schlauch??? hab ihn beim ersten zusammenbau nicht richtig mit dem Luffi verbinden können, da seeeehr eng unter dem kasten gewesen...
Foto 4 das ist die vordere Felge, stammt die von einer FJ????
Foto5 das ist der Originale Tank, aber verrostet, kann man so einen reinigen und irgendwie versiegeln oder so...Kosta Quanta ca.....???
Re: Brauch Info!!!
zu 1: ich würde es mal probieren. zu 2: Modellbaukleber
zu 3: das dürfte die Motor-entlüftung sein zu 4: Ja, musste erst mal in die Garage, zum nachgucken zu 5: lass es, glaub mir !
Re: Brauch Info!!!
doppelt
Re: Brauch Info!!!
Das ist der Nippel für die Motorentlüftung, nichts furchtbar schlimmes. Wenn du so einen Kasten trotzdem haben willst...kein Problem.